La presente ley tiene por objeto establecer el Sistema Nacional de Tarifación Técnica Dinámica por Riesgo y Uso para el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT), fundamentado en la exposición real al riesgo y el comportamiento vial verificable del conductor y del vehículo; crear el Sistema Nacional de Bonificaciones y Recargos por Comportamiento Vial; fortalecer los mecanismos de interoperabilidad y control contra la evasión y el fraude; y adoptar medidas de protección de los recursos que el SOAT transfiere al Sistema General de Seguridad Social en Salud, sin perjuicio de la competencia constitucional del Gobierno Nacional para la fijación técnica de las tarifas del ramo.